Маслен филтър

352 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Задържа металните частици, нагара и саждите от моторното масло, за да не циркулират през лагерите на коляновия вал и разпределителния вал. Замърсено масло с чист филтър е по-добре от чисто масло със задръстен филтър.

Среща се и като: филтър за масло, маслен филтърен елемент, филтър на двигателното масло.

Признаци, че е за смяна

Лампата за налягане на маслото мига на празен ход при топъл двигател
Шум от клапанния механизъм на студено
Маслото почернява необичайно бързо след смяна
Теч по корпуса на филтъра или по уплътнението му

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При всяка смяна на маслото, без изключение. Филтър, оставен за втора смяна, е задръстен и маслото минава през байпаса нефилтрирано.

При монтаж

Старото уплътнение се проверява дали не е останало залепено по блока — двойно уплътнение тече веднага
Новото уплътнение се намазва с чисто масло
Затяга се на ръка до опиране и с указаното допълнително завъртане — не с ключ до отказ
След палене се гледа за теч и лампата за налягане трябва да угасне за секунди

Често задавани въпроси

Може ли да се смени само маслото, без филтъра?

Може, но е грешна икономия. Старият филтър задържа мръсотия и остатъци от старото масло, а задръстен филтър пуска маслото през байпаса без филтрация.

Лампата за масло мига след смяна — какво да проверя?

Нивото на маслото и дали филтърът е напълнен и затегнат. Ако продължава при топъл двигател на празен ход — това е налягането, не филтърът, и машината спира за проверка.