Меню

Гума

194 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Носят машината и товара и определят стабилността ѝ. На мотокарите са плътни (супереластични) за халета и твърди настилки или пневматични за терен; на електрокарите — бандажни ролки.

Среща се и като: гуми за мотокар, плътни гуми, пневматични гуми, бандажни гуми, супереластични гуми.

Признаци, че е за смяна

  • Износване до индикатора на производителя или до края на профила
  • Откъснати парчета, пукнатини до кордата, оголени нишки
  • Плоски места от буксуване или спиране на едно място
  • Неравномерно износване между двете страни — грешно налягане или геометрия
  • Машината се клати или дърпа при движение

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При достигане на границата на износване, при повреди до кордата и при плоски места, които правят возенето неравномерно. Гумите на една ос се сменят по двойки; при пневматични — с проверка на налягането всеки ден.

При монтаж

  • Плътните гуми се пресоват на джантата със специална преса — работа за сервиз с оборудване
  • Размерът, видът (плътна, пневматична) и товароносимостта се сверяват с табелката на машината
  • Пневматичните гуми се помпат до налягането от табелката; ниско налягане е и опасност при завой с товар
  • Гайките на колелата се затягат на кръст с момента и се проверяват след първите часове

Често задавани въпроси

Плътни или пневматични гуми за мотокар в склад?

В хале с равен под — плътни (супереластични): без спукване, по-стабилни, по-малко поддръжка. Пневматичните са за неравен терен и по-меко возене.

Може ли да се смени само една гума?

На една ос — не: различната височина на новата и старата гума накланя машината и товара. Сменят се по двойки на оста.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.

Обади сеЗапитване