Цилиндър за повдигане

44 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Цилиндърът за повдигане е хидравличният цилиндър, който вдига мачтата и каретката с вилиците: маслото от помпата влиза под буталото, щангата излиза и през веригите изкарва вилиците нагоре. Спускането не е с налягане — товарът слиза от собствената си тежест, а разпределителят само пуска маслото обратно към резервоара. Същият принцип работи и при стакерите, и при ръчните палетни колички: при количката цилиндърът и помпата са в едно тяло, а при стакера цилиндърът стои на мачтата и се захранва от отделен агрегат.

Среща се и като: цилиндър за повдигане на мотокар, хидравличен цилиндър на мачтата, подемен цилиндър, лифт цилиндър, цилиндър на вилиците.

Признаци, че е за смяна

Вдигнатият товар пълзи надолу, докато машината стои и лостът е в неутрално положение
Мачтата тръгва на тласъци или трепери при вдигане — след като нивото на маслото е проверено и системата е обезвъздушена, остава задиране в самия цилиндър
Мокра следа от масло по щангата и надолу по мачтата, капки по пода там, където е паркирана машината
Нивото на хидравличното масло пада, а по маркучите и помпата е сухо
Щангата е надраскана, ръждива или нащърбена — такава повърхност реже уплътнението при всяко движение

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

Сменя се по състояние, не по график: когато тече отвън и течът не спира със смяна на уплътненията, или когато товарът пълзи надолу при неутрален лост, а разпределителят е проверен и е изряден. Огъната или издрана щанга е причина сама по себе си — тя ще среже и най-новия комплект уплътнения.

При монтаж

Свалете товара и подпрете мачтата механично, преди да разглобявате — хидравликата не е опора
Спрете машината и раздвижете лоста за повдигане, за да изпуснете остатъчното налягане; чак тогава разкачайте маркучите и ги запушете веднага — прах, влязъл в системата, съсипва новите уплътнения
Огледайте щангата по цялата дължина и гилзата отвътре — при надраскана или огъната щанга смяната само на уплътненията е загубено време
Не хващайте щангата с клещи и не удряйте по нея; една резка на полираната повърхност стига, за да потече
След монтажа обезвъздушете: вдигнете и свалете докрай няколко пъти без товар, после проверете нивото на маслото и огледайте за теч при работа

Често задавани въпроси

Вилиците слизат сами, като машината е спряна — цилиндърът ли е виновен?

Не задължително. Ако отвън цилиндърът е сух, а товарът пълзи надолу, маслото минава покрай буталото вътре в цилиндъра — но същото прави и износен разпределител. Първо огледайте за външен теч по щангата и по мачтата: сухо отвън значи, че източникът е вътрешен и се търси между цилиндъра и разпределителя.

Може ли да се сменят само уплътненията, вместо целия цилиндър?

Да, това е обичайният ремонт, когато щангата и гилзата са здрави. Ако обаче щангата е надраскана, ръждясала или изкривена, новите уплътнения потичат скоро и цялото упражнение се повтаря. Огледайте щангата, преди да решите какво да поръчате.

По цилиндъра няма никакъв надпис — как да поръчам правилния?

Тръгва се от модела и серийния номер на машината от табелката — по тях цилиндърът се намира в каталога. Ако табелката не се чете, свалете цилиндъра и измерете хода, диаметъра на щангата и разстоянието между отворите за закрепване. Кажете ни числата заедно със снимка и проверяваме.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.