Меню

Спирачна челюст

57 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Челюстите с накладки, които се притискат към спирачния барабан отвътре. При повечето мотокари с барабанни спирачки те са и работната, и паркинг спирачката.

Среща се и като: спирачни челюсти, накладки за барабанни спирачки, челюсти на барабанната спирачка, спирачни калодки.

Признаци, че е за смяна

  • Дълъг ход на педала, спиране на по-голямо разстояние
  • Скърцане или стържене при спиране — накладката е изхабена до метала
  • Дърпане настрани при спиране
  • Паркинг спирачката не държи на наклон
  • Масло или спирачна течност по накладките — цилиндърът или семерингът текат

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При изхабена накладка до границата на производителя, при омаслени накладки (те не се почистват, сменят се) и при пукнатини. Челюстите се сменят на двете колела на оста едновременно.

При монтаж

  • Колелото и барабанът се свалят; барабанът се проверява за износване и овалност
  • Спирачният цилиндър и семерингът на главината се проверяват за теч преди новите челюсти
  • Пружините и регулаторите се връщат по същия начин — снимка преди разглобяването
  • Спирачката се регулира по указанието и се изпробва при ниска скорост преди работа

Често задавани въпроси

Защо спирачките скърцат с нови челюсти?

Първите дни на напасване са нормални. Продължаващо скърцане е износен или надраскан барабан, прах в барабана или грешна накладка.

Може ли омаслена накладка да се почисти?

Не. Маслото прониква в накладката и тя губи триенето трайно. Първо се отстранява течът, после се слагат нови челюсти.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.

Обади сеЗапитване