Меню

Шпилка

69 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Шпилката е завита неподвижно в главината или в блока, а гайката се навива на нея. Така резбата в мекия детайл се използва веднъж, а износва се гайката — по-евтината част.

Среща се и като: шпилка за колело, резбован щифт.

Признаци, че е за смяна

  • Проточена или откъсната резба в горния край
  • Шпилка, която се върти заедно с гайката
  • Синкав цвят — признак за прегряване от разхлабено колело

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При повредена резба, при изтегляне и винаги когато колелото е работило разхлабено — тогава се сменят всички шпилки на главината, не само видимо повредената.

При монтаж

  • Отворът се почиства от ръжда и стари остатъци
  • Шпилката се набива до упор, права спрямо челото на главината
  • Гайките се стягат кръстосано, на посочения момент
  • След първите работни часове затягането се проверява наново

Често задавани въпроси

Може ли да се смени само една счупена шпилка?

Ако колелото не е работило разхлабено — да. Ако е работило, съседните са били претоварени и следващата ще се счупи скоро.

Защо шпилката се върти при развиване?

Резбата в главината е изтеглена или шпилката е била заварена от ръжда. И в двата случая главината се гледа, не само шпилката.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.

Обади сеЗапитване