Сачма

4 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Закалено топче, което или пренася товара между пътечките на лагера, или затваря срещу седло в хидравличен и горивен клапан. Работи с точна форма и гладка повърхност — надраска ли се тя, сачмата спира да носи или спира да уплътнява.

Среща се и като: топче, стоманена сачма, сачма за лагер.

Признаци, че е за смяна

Груб ход и хрущене при въртене на възела
Матови петна, чертички или ръжда по повърхността на сачмата
Клапан, който не задържа и пропуска обратно
Метални люспи в маслото или по магнита на пробката

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При изронена, надраскана или ръждясала повърхност и когато клапанът е спрял да затваря. Сачмата и седлото ѝ се гледат заедно — нова сачма върху набито седло пропуска както старата.

При монтаж

Сачмите на лагер не се сменят поединично и не се смесват стари с нови
Всичко се сглобява чисто — една прашинка между сачмата и седлото държи клапана отворен
Седлото се оглежда за пръстен, набит от старата сачма
Смазването е с указаното за възела масло или грес, не с каквото има подръка
След сглобяване възелът се превърта на ръка и се слуша, преди да поеме товар

Често задавани въпроси

Може ли сачма от лагер да се сложи в клапан?

Не. Клапанната сачма е с друга повърхностна обработка и се сработва със седлото си. Сачма не по предназначение не уплътнява дълго.

Клапанът пропуска след смяна на сачмата — защо?

Почти винаги заради седлото. Старата сачма е набила пръстен по него и новата ляга само на места. Седлото се възстановява или се сменя целият възел.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.