Планка на корпуса
2 артикула. Доставка до 4 работни дни.
За какво служи
Планка, която се захваща за корпуса и притиска или задържа нещо на място — капак, лагер, уплътнение или ограничител. Изглежда като парче ламарина, но дебелината и разположението на отворите ѝ задават притискането и центровката.
Среща се и като: планка на картера, притискателна планка, закрепваща планка на корпуса.
Признаци, че е за смяна
- Течове по разделителната равнина под планката
- Огъната или пукната планка
- Издължени отвори и крепеж, който не се задържа стегнат
- Част, която се мести въпреки затегната планка
- Набити следи по опорната ѝ повърхност
Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.
Кога се сменя
При огъване, пукнатина и издължени отвори. Огъната планка не се изправя за повторна употреба — притискането ѝ вече не е равномерно.
При монтаж
- Опорните повърхности се почистват до метал преди монтажа
- Уплътнението под планката се подменя при всяко разглобяване
- Крепежът се стяга кръстосано и на няколко обиколки, по указание на производителя
- Планката се връща със същата ориентация, с която е свалена
- След затягане се проверява, че задържаната част стои и се движи както трябва
Често задавани въпроси
Може ли да се изреже подобна планка от ламарина?
Не за притискащо или носещо място. Дебелината ѝ задава натиска, а по-тънката се огъва и уплътнението пропуска.
Затегнах я, но пак тече — защо?
Обикновено защото планката е останала огъната или опорната повърхност е набита. Ново уплътнение върху неравна повърхност не спира теча.
Артикули от този вид
Планка на корпуса за Mitsubishi FG25NKS-2005409по запитване- Планка на корпуса за Mitsubishi FG25NKS-2005474по запитване
Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.
