Меню

Пета на плаза

23 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Сменяемото парче в задния край на плаза, което ляга на дъното на браздата и поема страничния натиск от обръщането на пласта. То крепи задната част на плужното тяло и пази самия плаз от изтриване. Работи в постоянен допир със стената и дъното на браздата.

Среща се и като: плазова пета, пета за плаз, задна пета на тялото.

Признаци, че е за смяна

  • Изтрита и закръглена пета, която вече не ляга на дъното
  • Плугът се клати настрани и браздата тръгва неравна
  • Задният край на плаза е започнал да се изтрива вместо петата
  • Разбити отвори и хлабина при крепежа

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При изтрита пета и при разбити отвори на крепежа. Не се сменя, ако е само излъскана — така изглежда всяка работеща пета.

При монтаж

  • Работи се при спрян двигател и плуг, спуснат на земята или подсигурен срещу падане
  • Гнездото се почиства от набита пръст, иначе петата не ляга плътно и се разбива
  • Крепежът се сменя с нов и се затяга догоре
  • Проверява се и плазът над нея — изтрит плаз не се оправя само с нова пета

Често задавани въпроси

Само петата ли се сменя, или целият плаз?

Петата е сложена, за да поема износването вместо плаза. Ако и плазът е изтрит, се сменят двете заедно — иначе новата пета стои накриво.

Плугът се клати, а петата изглежда здрава. Защо?

Гледат се хлабината в крепежа и разбитите отвори. Здрава на вид пета с разбити отвори се мести при всеки удар.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.

Обади сеЗапитване