Отдушна тръба

93 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Отвежда газовете и налягането, които се събират в картера или в резервоара, и ги връща към смукателната страна или ги извежда навън. Докато диша свободно, налягането не си търси друг изход. Запуши ли се, маслото започва да излиза през семерингите и разделителните равнини.

Среща се и като: маркуч за картерни газове, отдушник на картера, вентилационна тръба, дишаща тръба.

Признаци, че е за смяна

Масло по семерингите и равнините, без да има видима повреда
Щеката се избутва нагоре, капачката се отваря трудно
Втвърдена, напукана или смачкана тръба със засъхнала утайка вътре
Мокро и мазно около клапанния капак и по края на тръбата

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

Сменя се при напукана, втвърдена или смачкана тръба и когато отвътре е зарасла с утайка и не се почиства. Само омазнена отвън тръба се почиства и се връща на място.

При монтаж

Двигателят се оставя да изстине — горещият колектор стопява тръбата и пали ръката
Тръбата се води без пречупване и далеч от горещи и подвижни части
Скобите се стягат по щуцерите, а свободният край не се затваря и не се запушва
Проверява се накъде гледа изходът — не срещу ремък и не срещу ауспуха

Често задавани въпроси

Може ли отдушната тръба просто да се махне?

Не. Без път навън налягането в картера излиза през семерингите и оттам тръгва теч на масло, който излиза много по-скъпо от една тръба.

От края на тръбата капе масло — нормално ли е?

Малко влага и мазен налеп са обичайни. Обилно масло не е — тогава се гледат износени бутални сегменти и запушен клапан за картерни газове. Тръбата само показва проблема, не го прави.