Механично уплътнение

59 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Механичното уплътнение затваря мястото, където валът излиза от корпуса на помпата. Състои се от два пръстена с полирани челни повърхнини — единият се върти с вала, другият стои неподвижно в корпуса — притиснати един към друг от пружина. Тънък слой течност между челата ги смазва и същевременно спира изтичането. За разлика от семеринга, тук уплътняването става между двете чела, а не по обиколката на вала.

Среща се и като: торцово уплътнение, челно уплътнение, уплътнение на вала на помпата, механичен сийл, гарнитура на помпа.

Признаци, че е за смяна

Капе изпод помпата, в зоната между корпуса и задвижването, и капе повече при работа, отколкото в покой.
Помпата пищи тънко при пускане и звукът стихва, след като се намокри.
По корпуса под вала има засъхнала следа или налеп от изсъхнала течност.
Течността в тавата под помпата се появява отново скоро след като сте забърсали.
Валът има видим луфт, когато го хванете и разклатите на ръка.

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

Сменя се, когато течът идва от челото на уплътнението, а не от друго място — първо проверете маркучите, съединенията и уплътнението на капака, защото течност се стича надолу и подвежда. Ако валът е износен или лагерите имат луфт, новото уплътнение протича бързо: то не понася биене на вала. Двата пръстена работят като двойка и се сменят заедно, не поотделно.

При монтаж

Не докосвайте полираните чела с пръсти и не ги оставяйте върху бетон или метал — най-лекото одраскване прави уплътнението негодно.
Почистете и обезмаслете гнездото в корпуса и мястото на вала преди монтаж.
Намокрете гумените части с течността, която ще се уплътнява, или с чиста вода; не слагайте грес, освен ако производителят я изисква.
Натискайте неподвижния пръстен равномерно, с чист картон или пластмасова втулка, никога с метален чук директно.
Не пускайте помпата на сухо — първото пускане без течност убива уплътнението веднага.

Често задавани въпроси

Каква е разликата между механично уплътнение и семеринг?

Семерингът уплътнява с гумен ръб по обиколката на вала. Механичното уплътнение уплътнява между две полирани чела, притиснати от пружина, и понася по-тежък режим на налягане и обороти.

Защо новото механично уплътнение протече веднага?

Обичайните причини са три: пускане на сухо, замърсено или надраскано чело при монтажа и износени лагери, които оставят вала да бие.

Как да поръчам правилното механично уплътнение?

Нужни са диаметърът на вала, типът на помпата и какво минава през нея. Ако имате старото, снимайте го отпред и отстрани заедно с надписите по него.