Меню

Корпус на въздушния филтър

109 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Кутията, в която стои въздушният филтър. Тя държи елемента херметично и насочва въздуха така, че едрият прах да се отделя, преди да стигне до хартията. Пукнат или зле затворен корпус пуска прах покрай филтъра — двигателят диша нефилтриран въздух, макар елементът да е нов.

Среща се и като: кутия на въздушния филтър, тяло на филтъра, гърне на въздушния филтър.

Признаци, че е за смяна

  • Прах по вътрешната страна след филтъра или по смукателната тръба
  • Пукнатина, счупено ухо или изкривен фланец
  • Скоби, които не притискат капака равномерно
  • Изтъркано или липсващо уплътнение по ръба

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При пукнатина, изкривен фланец и разбити места за скобите. Замърсен корпус се почиства, а не се сменя.

При монтаж

  • Почиства се отвътре с влажен парцал при свален елемент — не се духа с компресор навътре
  • Уплътнението по ръба и на входа се сменя при съмнение
  • Клапата за прах се насочва надолу, както е предвидена, иначе не изхвърля
  • Капакът се затваря по всички скоби и се проверява, че притиска равномерно

Често задавани въпроси

Има прах след филтъра, а елементът е нов. Какво да се гледа?

Уплътнението на елемента, ръбовете на корпуса и връзката до двигателя. Прах отвъд филтъра винаги влиза през пролука, не през хартията.

Може ли пукнатината да се залепи?

За кратко — да. Пластмасата вече е уморена и лепенето държи, докато не дойде следващата вибрация.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.

Обади сеЗапитване