Клапан за пръскачка

21 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Управлява пътя на разтвора от помпата към щангата — отваря и затваря отделните секции, връща излишъка в резервоара и задържа налягането в работния диапазон. Бива ръчен, с лост на пулта до резервоара, и електрически, с моторче, управлявано от кабината. През него минава агресивен разтвор, затова седлото и уплътненията са слабото място.

Среща се и като: секционен клапан, кран за щангата, електроклапан на пръскачката.

Признаци, че е за смяна

Секция продължава да капе, след като е затворена
Налягането пада рязко при включване на секция
Моторчето бръмчи или щрака, но клапанът не превключва
Теч по тялото или около вала на клапана
Една секция пръска по-слабо и покритието излиза неравно

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

Сменя се при непълно затваряне, при теч по тялото и при отказ на задвижката, след като са проверени филтрите, смукателната линия и мембраните на помпата. При изправно тяло често се сменя само комплектът уплътнения.

При монтаж

Системата се изплаква с чиста вода преди разглобяване — по уплътненията остава препарат
Уплътненията се смазват със смазка, съвместима с препаратите, а не с каквото е подръка
Пластмасовото тяло и холендрите не се пренатягат — резбата се къса и пука
Кабелът и посоката на отваряне се сверяват, преди клапанът да се задейства под налягане
Пробва се с чиста вода и се гледа за теч и за пълно затваряне на всяка секция

Често задавани въпроси

Секцията капе след спиране — клапанът ли е виновен?

Ако капе само тази секция и спира скоро след затварянето, най-често е останал разтвор в щангата и слизат остатъците. Ако тече постоянно, докато има налягане, седлото или уплътнението на клапана не ляга.

Трябва ли да сменям целия клапан?

Не задължително. При здраво тяло и здрава задвижка ремкомплектът с уплътненията решава повечето течове. Цялото се сменя при напукано тяло, разядено седло или изгоряло моторче.