Камбана за помпа

45 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Свързва двигателя или електромотора с хидравличната помпа и държи двата вала в една ос. Вътре в камбаната стои еластичният съединител, който предава въртенето към вала на помпата и поема ударите при рязко натоварване. Отвън се захваща за корпуса на задвижването, отвътре приема фланеца на помпата — затова се избира едновременно по двете страни.

Среща се и като: звънец на помпата, адаптер между двигател и помпа, преходен фланец за хидравлична помпа.

Признаци, че е за смяна

Тракане или звън между двигателя и помпата, най-силно при пускане
Вибрация, която се усеща по корпуса и по маркучите
Пукнатина или счупено ухо по тялото на камбаната
Трохи от гумата на съединителя, изсипани на дъното на камбаната
Разбити резби и болтове, които не се стягат

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

Сменя се при пукнато тяло, при разбити отвори и когато двата вала не могат да се центроват. Износи ли се само еластичният елемент, се сменя той, а камбаната се проверява за биене и за здравина на ушите.

При монтаж

Двете страни се сверяват преди монтажа — захващането към двигателя и фланецът на помпата
Половинките на съединителя се сглобяват без напрежение, валът не се притиска към маховика
Центровият улей се почиства — той задава оста, не болтовете
Болтовете се затягат кръстосано и равномерно
Шлицът или шпонката се почистват и се смазват леко преди сглобяване

Често задавани въпроси

Мога ли да сложа камбана от друга помпа?

Само ако съвпадат и двете страни — захващането към двигателя и фланецът на помпата, заедно с центровия улей и дължината до вала. Различен център изважда вала от ос и убива лагера на помпата.

Трябва ли да сменям и съединителя?

Половинките и гумената звезда се сработват една с друга. При разглобяване се гледат за ронене и за луфт — ронещ се елемент се сменя заедно с камбаната, иначе новият монтаж тръгва с тракане.